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[ 来自:不详  阅读:   时间:2015.06.30 ]
6月15日,国内首个780MPa级压力钢管间整体凑合节在国网新源公司仙居抽水蓄能电站2号引水系统压力钢管下平段安装成功。   由于压力钢管往往是分区段安装的,安装多节后会产生里程偏差,

      6月15日,国内首个780MPa级压力钢管间整体凑合节在国网新源公司仙居抽水蓄能电站2号引水系统压力钢管下平段安装成功。

  由于压力钢管往往是分区段安装的,安装多节后会产生里程偏差,两区段间最后安装用于调整长度的管节,称为凑合节。此次在仙居电站安装的整体式凑合节直径5米,板厚32毫米,长近1.6米,净重9.2吨,凑合节两端呈半八字,侧推就位。

  凑合节在制造过程中,会受各种工艺等因素的作用;而在这些因素消失后,该构件所受的上述作用不能随之完全消失,仍有部分残留在该构件内,这种残留的作用与影响被称为残余应力。因780MPa级钢不允许通过锤击来减少残余应力,所以本次安装过程采取了控制装配间隙等多种措施。由于工艺得当,凑合节安装就位后,与两侧钢管之间92%的原始间隙控制在1毫米之内。

  据了解,我国压力钢管间凑合节安装的传统工艺为瓦片式;上世纪90年代初,有电站借鉴日本经验,首次对780MPa级钢管采用了套管式凑合节,其后该方法便与瓦片式安装方法并行于业界。然而这两种安装方法均存在较大缺点,整体式凑合节与之相比,不仅有着安装质量好、省时、经济等优点,而且残余应力小、受力状态好,将是今后凑合节安装工艺发展的大势所趋。

  780MPa级钢管凑合节采用整体式安装在国内尚无先例。为确保凑合节的顺利安装,仙居电站在2013年便成立了相应的QC攻关小组,历经两年的酝酿和反复的修改完善,形成了囊括凑合节下料、制作、运输、安装等整个过程的详细施工工艺。此次凑合节的成功安装为该电站后续管径更大、管壁更厚、管节更长、难度更大的凑合节安装积累了宝贵经验,同时标志着我国钢管自主安装水平迈上了一个新台阶。(刘启明)

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